隨著國民經濟不斷發展，鐵路運輸多次提速，為了保障行車安全，篷布又是鐵路運輸中主要輔助運輸工具之一，必須解決現用篷布的疵點多、易漏水、苫蓋不嚴、二塊中間搭接處易滲水等缺點。同時要求篷布重量輕、苫蓋要方便、一塊篷布苫蓋一節車廂。從2002年開始到2005年初，我公司從基布原料選擇、涂塑配方、焊壓等進行了多項研究，較 終選用高強低伸滌綸短纖2X3帆布，涂塑采用四涂刮四塑化工藝，試制出了一塊篷布苫蓋一節車廂用的篷布，并已進行了行車試驗。新研制的篷布各項技術指標達到或超過了TB/T1941-1999“鐵路貨車用化纖涂塑篷布供貨技術條件”要求，而且具有重量輕、耐磨擦、苫蓋方便等優點，能滿足貨車提速后對篷布的新要求

                       現用篷布與新型篷布各項技術指標對照表